چگونه می توان مزایا و معایب غشای ضد آب SBS را شناسایی کرد؟

همانطور که از نام آن پیداست، فناوری اصلاح آسفالت عبارت است از افزودن مقدار معینی از مواد اصلاح شده به آسفالت و استفاده از ابزارهای تکنولوژیکی خاص برای تغییر عملکرد آن برای رفع نیازهای مواد ضدآب ما. اصلاح‌کننده‌های رایج به دو دسته تقسیم می‌شوند: یکی آسفالت اصلاح‌شده پلاستومر، موفق‌ترین مواد، مواد اصلاح‌شده APP (AOAO، APO) هستند. دومی آسفالت اصلاح شده با الاستومر است که توسط مواد لاستیکی مختلف اصلاح می شود. استاندارد ملی اجباری GB18242-2000 مواد عایق رطوبتی آسفالت اصلاح شده با الاستومری را تعریف می کند. این یک غشای ضد آب ساختمان است که از لاستیک پلی استر یا تشک فیبر شیشه ای به عنوان پایه تایر، الاستومر ترموپلاستیک استایرن-بوتادین-استایرن SBS به عنوان اصلاح کننده ساخته شده و از هر دو طرف با مواد ایزوله پوشانده شده است که به عنوان مواد سیم پیچ SBS شناخته می شود. در عین حال، مواد جداسازی سطح به سه نوع فیلم پلی اتیلن، فیلم پلی اتیلن، ماسه ریز و گلوله های معدنی تقسیم می شوند.

غشای عایق رطوبتی قیر اصلاح شده با الاستومری که به آن "غشاء SBS" گفته می شود بر پایه نمد پلی استر یا نمد الیاف شیشه به عنوان پایه، الاستومر ترموپلاستیک استایرن-بوتادین-استایرن SBS به عنوان اصلاح کننده است و از هر دو طرف با مواد عایق پوشانده شده است. غشاء، علامت گذاری محصول طبق روش های زیر انجام می شود، غشای ضد آب آسفالت اصلاح شده با الاستومر، مدل، پایه تایر، مواد سطح بالایی، ضخامت و این شماره استاندارد. مثال: غشای عایق رطوبتی آسفالت اصلاح شده الاستومری تایر پلی استر نوع I با ضخامت 3 میلی متر، با علامت SBS I PY S3 GB18242. غشای ضد آب قیر اصلاح شده با پلاستومر به اختصار "APP membrane" نامیده می شود که از نمد پلی استر یا نمد الیاف شیشه به عنوان پایه، پلی پروپیلن APP تصادفی یا پلیمرهای پلی الفین APAO و APO به عنوان اصلاح کننده استفاده می کند و از دو طرف با ایزوله پوشانده شده است. برای غشای ضد آب ساختمان ساخته شده از مواد، علامت گذاری محصول باید طبق روش های زیر انجام شود، غشای ضد آب آسفالت اصلاح شده پلاستومر، مدل، پایه تایر، مواد سطح فوقانی، ضخامت و این شماره استاندارد. به عنوان مثال: لاستیک پلی استر سطح ماسه با ضخامت 3 میلی متر، غشای ضد آب قیر اصلاح شده با پلاستومر نوع I، با علامت APP I PY S3 GB18243.

1. روش شناسایی ظاهری

(1) ابتدا به استاندارد بودن بسته بندی نگاه کنید، سیم پیچ را می توان به صورت رول با نان تمام ستون کاغذی یا نوار پلاستیکی بسته بندی کرد. هنگام بسته بندی در کاغذ، طول کل بسته بندی نشده در هر دو انتهای سیلندر نباید از 100 میلی متر تجاوز کند. روی بسته بندی علائمی وجود دارد و علائم باید نشان دهنده موارد زیر باشد: نام سازنده، علامت تجاری، علامت محصول، تاریخ تولید و شماره دسته، شماره مجوز تولید، اقدامات احتیاطی نگهداری و حمل و نقل. «علامت گذاری» یک حکم اجباری است که باید طبق روش، توالی و کد مشخص شده در استاندارد ملی علامت گذاری شود.

هر رول از مواد باید علامت گذاری شده باشد و اگر روی رول علامتی وجود نداشته باشد یا محتوای علامت ناقص باشد، تقلبی است.

(2) مدت نگهداری مواد کویل شده در شرایط عادی ذخیره سازی و حمل و نقل یک سال از تاریخ تولید است. هر ماده سیم پیچی که از مدت زمان نگهداری بیشتر شود باید قبل از استفاده مجدد مورد بازرسی قرار گیرد.

(3) مواد سیم پیچ باید محکم و منظم رول شوند و داخل و خارج قسمت انتهایی نباید از 10 میلی متر تجاوز کند که این مربوط به الزامات مقررات برای استفاده از دستگاه نورد خودکار است. این کار را نمی توان بدون تجهیزات نورد پیشرفته انجام داد و باید به عنوان فاقد صلاحیت در نظر گرفته شود.

(4) پایه لاستیک باید اشباع شده باشد و نباید رگه های غیر اشباع وجود داشته باشد. از سطح مقطع می توان تشخیص داد که جعلی ها اغلب آثار سفید رنگ پایه تایر را نشان می دهند.

(5) رنگ آن را مشاهده کنید، طعم آن را بو کنید، حسش را لمس کنید تا درست و نادرست را تشخیص دهید و رنگ آن را مشاهده کنید، رنگ سیم پیچ واقعی سیاه و روشن است و مربوط است. به دلیل آسیاب با برش بالا، دارای سازگاری عالی در حال اجرا و بدون ذرات ریز نامحلول است. از قسمت سیم پیچ به وضوح بیشتر دیده می شود. سیم پیچ تقلبی SBS فاقد براقیت سیاه است یا ذرات نامحلول کوچکی در سطح مقطع وجود دارد و سیم پیچ خشن به نظر می رسد. طعم آن را بو کنید، سیم پیچ واقعی اساساً بی بو است، حتی اگر با آتش باز گرم شود، فقط بوی کمی از سوختن لاستیک وجود دارد. کویل ساخته شده از پودر لاستیک ضایعات دارای بوی تند قوی است و اگر با آتش باز گرم شود طعم آن قوی تر می شود. لمس کردن آن، قضاوت در مورد احساس است. سیم پیچ های SBS نسبتا نرم و الاستیک هستند و مقاومت بسیار خوبی در دمای پایین نشان می دهند. تقلبی خاصیت ارتجاعی ندارد و خیلی راحت شکسته می شود.

(6) شناسایی پایه تایر، شناسایی ساده پایه تایر کاذب، باید تجربه خاصی داشته باشد، به طور کلی از بازرسی بصری مقطعی. لاستیک های پلی استر ضخیم تر هستند (حدود 0.8 میلی متر)، استحکام کششی و مقاومت پارگی بالایی دارند، پاره شدن و شکستن آن بسیار دشوار است و از نظر طولی و جانبی قابل مقایسه هستند. پایه لاستیک میل خوبی با آسفالت دارد و لایه بندی آن دشوار است. پس از پاره شدن پایه تایر، تنها فیبر پلی استر باقی می ماند. سیم پیچ پایه لاستیک کامپوزیتی معمولاً هنگامی که با دست پاره می شود به دو قسمت تقسیم می شود و دنده های شبکه الیاف شیشه هنگام پاره شدن پایه تایر پیدا می شود. برای تایید واقعی اصالت پایه لاستیک، می توانید از آزمایش محتوای محلول برای مشاهده پایه تایر در معرض برای تعیین استفاده کنید.